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春節期間回四川鄉下過年，和鄉鄰包了一輛旅游公司的大客車，去自貢觀看燈會。回鄉的路上，大家都有些焦慮，催促司機開快些。司機剛一加快速度，就接到旅游公司電話，告誡他馬上將速度降下來：原來大客車上裝有衛星定位系統——在旅新竹買房游公司的監控系統上，隨時有人在監測旅途客車的實時動態，包括行車速度、是否闖紅燈；通過車廂內的監控探頭，還可以檢查該輛車是否超載。
不得不承認，這是平生第一次坐上如此安全可靠的大客車。去年在臺灣的時候，看他們的大中型客車尾部，都噴著駕駛員的名字，以便讓所有人知道誰在為這輛車的安全負責，便認為這個辦法真不錯。如今想起來，在“水土不同”背景下，面對顧帛琉客的要求，上述旅游公司的客車司機名字即便噴在車尾，司機是否因此具有責任心是個未知數，比較可靠的是，有力的技術手段才是保障安全的不二法門。
大客車的安全事故化療飲食原則導致的群死群傷，一直是社會的夢魘，陝西的“表叔”還因此意外落馬。這麼多事故，有的固然與客車質量有關，但客車超載、駕駛員超速等人為原因也不可忽視。再早些年，甚至城裡的公交客車為了搶客，在大街上你追我趕的事情還經常發生著，車廂內外的人都是心驚肉跳。
這種混亂無序的現象，是一種為了經濟利益或者壞習慣，而罔顧交通安全的野蠻行為，要進行治理，除了改進制度設計，還必須借助一些新技術二手餐飲設備買賣手段。
比如，在已經私營化的公交線路上，各公交車的收入必須總成之後均分，每輛車再給予財政系統家具補貼，你追我趕的現象一夜消失。但這樣的制度設計所能解決的問題是有邊界的，監管需要付出成本，當成本足夠高時，監管也就顯得無能為力了。
為此，在條件允許的情況下，如何使用新技術改進社會治理，應該是一個亟須研究的新問題。而事實上，這些年來這樣的改進在公共生活領域已經發生了很多。
比如，醫院和銀行的排隊系統，就是新技術非常人性化的一項運用。設想一下，如今在幾乎所有三甲醫院人山人海的病人和家屬之間，如果沒有這個系統，將會發生多少肢体衝突；在一些銀行人滿為患的營業廳里，多少老人會昏倒在地。
十多年前的一次春節前夕，筆者臨時起意，打算回家過年，而當時學校已經不再辦理學生火車票訂票業務，只好到售票大廳窗口排隊，早晨5點多就趕過去，發現幾路縱隊已經在風雪中排了足有一公里長，硬著頭皮排進去，等到腰酸腿疼，腿腳發麻失去知覺，到下午1點才輪到我。其實那時候一到春運，經常可以看到各個火車售票點，頭天黃昏時候就有農民工頂著寒風，開始排隊，其生活之艱辛，可見一斑。
網上訂票、電話訂票新技術的發明和運用，儘管仍然有漏洞，但至少讓很多人避免了饑寒勞頓之苦。難以想象，如果沒有這些新技術，今天的售票大廳里會發生多少衝突。
快速城市化和龐大的人口基數，以及大部分中國人並沒有機會受到良好的公共生活訓練，使我們的公共生活往往極易陷於混亂不堪。以上面提到的各種排隊為例，面對資源相對緊缺，如果不借助新技術手段，在現有約束條件下，很難找到公平公正的辦法。過去流竄於各大醫院、火車站的各種“黃牛”，屢禁不止，不能說監管部門全無監管誠意，要做到公平公正的監管，其成本之高也會迫使他們睜隻眼閉隻眼，而公眾的怨氣，最終發到當政者的頭上。
當政者對公共生活的管理能力，一定意義上是其執政能力的直接體現；是否能夠維護公共生活的有序、公平、公正，是民眾檢驗當政者道義形象的重要指標之一。在改進制度的同時，研究如何使用新技術化解社會治理難題，是彌補制度缺陷的重要手段。這比一味抱怨民眾所謂“素質”不高，並試圖“教育”民眾，可能更有意義。 （原標題：“技術性”地化解社會治理難題）
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